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无人配送“战斗员”新星,PIX助力创新企业逆讯发布智能物流机器人
PIX移动空间 | 2020-12-22 12:01:08    阅读:9   发布文章

PIX 作为自动驾驶的产业中台,将自动驾驶软件、低成本传感器组合以及模块化的底盘硬件平台高度融合,配合柔性的数字化生产体系,大大降低了各行业应用方开发自动驾驶商业应用的成本和门槛,赋能各行业以自主移动性,助力自动驾驶应用的百花齐放和规模化商业化。建立全球最大的自动驾驶应用生态。





PIX 自动驾驶 | 逆讯科技

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无人配送“战斗员”新星


没有驾驶室,没有司机,没有方向盘,没有油门和刹车,车身两侧均是可打开的货仓,满载快递包裹,按照规划好或事先预约的路径,来到你家楼下进行快递收发。这就是 PIX 为厦门逆讯科技量身开发制造的智能物流配送机器人 —迅哥。


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“迅哥”在园区运营场景


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用户取快递场景



以简约风格为主基调,整体设计采用白、灰、黑为主色调,两侧采用全自动感应式羽翼双开,科技感十足。圆润车身线条和整体造型,却削弱了机器于人的距离感。


配送车具有 600kg 的载重,满载时可以装下36个包裹。采用抽拉式电池,支持1分钟换电,满电状态下可行驶 110公里,其行驶的最高时速在 40 公里/小时以内,最大爬坡20%。


“迅哥”搭载了逆讯科技研发的 NX-Pilot 无人驾驶系统,可以按照设定好的路线在园区内低速运行,在道路上如果遇到障碍物,还会自动识别并提前刹车,到了指定地点以后,车厢一边的羽翼缓缓自动打开,用户即可取走自己的快递。迅哥的 NX-Pilot 系统包含北冕座智慧运营平台,可以根据快递配送需求数量,以及用户分布的位置情况,自行优化运行配送路线,并实时调整。


该车全身配备有激光雷达、超声波雷达、组合惯导、毫米波雷达及摄像头等传感器,独立防碰系统,能随周边人流量变化,进行避让行驶。


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夜晚运营场景


这款无人配送车的计算平台、传感器、定位单元等硬件均采用“软硬一体,协同优化”设计策略,让具备L4级别的智能物流配送车尽快地实现在更多场景下运营。


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迅哥参加展会


“迅哥”的推出,很快得到了市场和业界的认可,在第六届中国国际物联网博览会,2020厦门国际人工智能博览会中,荣获“创新奖”、“最具投资价值项目十强”以及“最具人气展商Top10” 三项大奖。


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斩获三项大奖


在中国的电商(淘宝、天猫等)和即时配送业务(美团、盒马等)快速增长的背景下,配送需求也在巨量增长。而在物流行业中,“最后一公里”配送也一直是成本最高、效率最低的环节,当前行业存在人员数量少(春节等节假日更少),配送工作量大,企业用工成本高等问题。


PIX 智能物流配送机器人,将是“消化”这些巨量订单的主力“战斗员”之一。为不同场景提供末端物流的配送服务,全天工作。解决了物流行业“最后一公里”物流配送中成本与效率的问题、企业用工成本高的问题,同时还减轻了快递工作者的工作量。

未来,PIX 智能物流配送车会在工业园区、校园、住宅区等地方运行,为更多的用户服务。






PIX 自动驾驶生态

除了自动驾驶配送车以外,基于 PIX 模块化自动驾驶通用底盘,可为多行业不同场景,提供低速自动驾驶应用的一站式解决方案。为客户搭建自动驾驶的专属应用。

市场方面,PIX 仅用7个月时间,向全球7个国家,基于7个通用智能底盘平台,交付23种不同车型,近百台产品。并收到全球近千台多场景、多样化订单,客户包含自动驾驶公司、高校及行业用户。帮助了配送、零售、安防、教育、医疗、建筑、观光等数十个行业应用的场景落地。目前为止,PIX 构建了全球覆盖行业最广的自动驾驶生态,并在持续增长。


图片PIX 智能饮料零售车运行场景


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PIX自动驾驶物流车运营场景


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PIX构建了全球覆盖行业最广的自动驾驶生态


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